Acelerador e Freio Puxa e Empurra

Este é o modelo de acelerador e freio manual mais utilizado por pessoas com deficiência no mundo todo. Seu funcionamento é simples: o motorista puxa para acelerar e empurra para frear, tudo sem tirar as mãos do volante, já que seu formato é anatômico e desenvolvido para ser acionado com leves toques dos dedos.

Acelerador e Freio Europa Lever

Este equipamento possui um sistema diferenciado de aceleração. O condutor utilizando o próprio peso do seu braço consegue acelerar o veículo sem maiores esforços.Além disso, possui um sistema que permite que o condutor comece a acelerar e depois vai soltando o freio, com isto o veículo tem uma arrancada excelente em subida.

Acelerador e Freio ao Solo

Este novo equipamento de aceleração e frenagem é fixado ao solo. A aceleração ocorre quando o manche é suavemente puxado para trás, e a frenagem quando empurrado para frente.O mecanismo foi desenvolvido com o objetivo de otimizar a utilização de espaço, e evitar o incômodo de fricção na perna do condutor.

Acelerador eletrônico de aro sobre o volante

A aceleração é feita através do aro revestido de couro, por cima do volante original. A fixação do aro é feita através de abraçadeiras laterais ou um suporte fixado na coluna de direção por dentro do volante.Para obter a aceleração basta aplicar uma leve pressão em qualquer ponto do aro, que gira em sincronismo com o volante. Com isto o condutor esta sempre com as duas mãos ao volante, proporcionando maior segurança.Em caso de freada brusca,possui um dispositivo especial de segurança que cancela automaticamente a aceleração no aro.O aro se adapta a qualquer tipo de volante, inclusive os que tem air bag, não atrapalhando a abertura do mesmo.

Acelerador eletrônico de aro removível sobre o volante

Este equipamento é lançamento no Brasil, suas características são iguais ao D 906 GV, porém sua diferença principal é que o aro pode ser removível com um simples toque no botão, localizado no suporte de fixação e sem ter que desligar nenhuma conexão.

Acelerador eletrônico de aro sob o volante

O sistema de aceleração é feito através do aro revestido em couro, que fica por baixo do volante original. A fixação do aro é feita através de um suporte fixado à coluna de direção com o parafuso original.Para acelerar basta puxar levemente o aro contra o volante. O aro gira em sincronismo com o volante.

Acelerador eletrônico de aro sob o volante

Um revolucionário sistema eletrônico de aceleração montado sob o volante, quase imperceptível, permite que o usuário acelere através de um simples movimento rotativo(horario e anti-horário), mantendo as mãos no volante que favorece muito as condições de condução.Pode ser instalado juntamente com os modelos de freio 907 FV e F1 EVO.